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產(chǎn)品名稱:德國KRACHT齒輪泵KF16RG15-D25
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更新時(shí)間:2024-05-12
產(chǎn)品特點(diǎn):德國KRACHT齒輪泵KF16RG15-D25,上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是工廠、物流中心自動(dòng)化輸送線設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試的專業(yè)工程公司。公司位于中國經(jīng)濟(jì)中心上海,科研力量雄厚、機(jī)械制造業(yè)發(fā)達(dá)。經(jīng)多年的發(fā)展,公司不僅對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行不斷完善、革新,精致的零件加工,細(xì)節(jié)的關(guān)注,使我們的產(chǎn)品更安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定、美觀,更加自動(dòng)化、人性化。
德國KRACHT齒輪泵KF16RG15-D25的詳細(xì)資料:
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,能源,電子,交通,綜合 |
上海維特銳應(yīng)用領(lǐng)域:
船舶工業(yè) 大量耐鹽霧,滿足船用標(biāo)準(zhǔn)的液壓環(huán)保設(shè)備 城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備,城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備,以及大氣污染治理設(shè)備石油化工設(shè)備 天然氣集輸設(shè)備 石油勘探和鉆采設(shè)備/維修用量發(fā)電設(shè)備 電液調(diào)速系統(tǒng) 鍋爐給水系統(tǒng)軍工 航空、航天工程類 水利工程、汽車、摩托車 自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車、汽車中的轉(zhuǎn)向器、減振器等、智能機(jī)械 折臂式小汽車裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機(jī)、模擬駕駛艙、機(jī)器人等、其它 鐵路、機(jī)車車輛、醫(yī)藥、印刷,以及游藝等機(jī)械設(shè)備.
德國KRACHT齒輪泵KF16RG15-D25
克拉克kracht齒輪泵的排量定義為:液壓泵每轉(zhuǎn)1周,由其密封體積幾何尺寸變化計(jì)算而得到排出(或吸人)液體的體積,也就是忽略泵的泄漏時(shí)昕排出(或吸人)液體的體積。由裝在殼體內(nèi)的一對(duì)齒輪所組成.齒輪兩端有端蓋罩住,殼體、端蓋和齒輪的各個(gè)齒、槽之間形成了許多密封空間。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)較大的密封空間里由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開,即輪齒從嚙合的齒槽中退出,讓出齒槽空間使該密封體積逐漸增大,形成部分真空,克拉克kracht齒輪泵因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下,經(jīng)吸油管進(jìn)入該密封體積(稱為吸油腔),將齒問槽充滿,并隨著齒輪旋轉(zhuǎn),被帶到了左側(cè)。而在左側(cè)較大的密封空間里由于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,占有嚙合的齒槽空間,使該密封體積逐漸減小,其中的油液便被擠壓出去,這個(gè)密封體積稱為壓油腔。在齒輪泵的工作過程中,只要2齒輪的旋轉(zhuǎn)方向不變,其吸、壓油腔的位置也就確定不變。隨著齒輪的不斷旋轉(zhuǎn),克拉克kracht齒輪泵吸油腔不斷地吸油,并由齒間槽帶到壓油腔,壓油腔則不斷地將油液擠壓出去。
克拉克kracht齒輪泵應(yīng)固定在牢固的基地上,以免產(chǎn)生管道松動(dòng)及振動(dòng),并用螺栓緊固以免底板變形。如單獨(dú)泵頭安裝在機(jī)械上,必須選擇放在振動(dòng)小的地方。安裝進(jìn)出油管之前必須用煤油沖洗管道內(nèi)壁,不允許有雜物,如果這類物質(zhì)進(jìn)入泵體,齒輪將被損壞。泵的進(jìn)出管徑尺寸不應(yīng)小于泵進(jìn)出口徑尺寸。進(jìn)油管應(yīng)采用稍大的管徑,進(jìn)油管應(yīng)越短越好,克拉克kracht齒輪泵彎頭應(yīng)采用彎曲半徑比較大的,管道上的閥門應(yīng)采用閘門閥以減少阻力。油泵無需安裝底閥,因底閥的阻力很大,但建議在進(jìn)油管入口處安裝金屬濾網(wǎng),以防止雜物進(jìn)入泵體內(nèi),克拉克kracht齒輪泵濾油網(wǎng)的有效面積應(yīng)不小于管道管徑面積的兩倍,進(jìn)油管道吸油口出應(yīng)切成45。斜角。
克拉克KRACHT齒輪泵的排量定義為:液壓泵每轉(zhuǎn)1周,由其密封體積幾何尺寸變化計(jì)算而得到排出(或吸人)液體的體積,也就是忽略泵的泄漏時(shí)昕排出(或吸人)液體的體積。由裝在殼體內(nèi)的一對(duì)齒輪所組成.齒輪兩端有端蓋罩住,殼體、端蓋和齒輪的各個(gè)齒、槽之間形成了許多密封空間。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)較大的密封空間里由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開,克拉克KRACHT齒輪泵即輪齒從嚙合的齒槽中退出,讓出齒槽空間使該密封體積逐漸增大,形成部分真空,因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下,經(jīng)吸油管進(jìn)入該密封體積(稱為吸油腔),將齒問槽充滿,并隨著齒輪旋轉(zhuǎn),被帶到了左側(cè)??死薑RACHT齒輪泵而在左側(cè)較大的密封空間里由于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,占有嚙合的齒槽空間,使該密封體積逐漸減小,其中的油液便被擠壓出去,這個(gè)密封體積稱為壓油腔。在齒輪泵的工作過程中,只要2齒輪的旋轉(zhuǎn)方向不變,其吸、壓油腔的位置也就確定不變??死薑RACHT齒輪泵隨著齒輪的不斷旋轉(zhuǎn),吸油腔不斷地吸油,并由齒間槽帶到壓油腔,壓油腔則不斷地將油液擠壓出去。
德國KRACHT齒輪泵KF16RG15-D25
工作原理編輯
葉輪安裝在泵殼內(nèi),并緊固在泵軸3上,泵軸由電機(jī)直接帶動(dòng)。泵殼中央有一液體吸入4與吸入管5連接。液體經(jīng)底閥6和吸入管進(jìn)入泵內(nèi)。泵殼上的液體排出口8與排出管9連接。
在泵啟動(dòng)前,泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體;啟動(dòng)后,葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng),葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。在離心力的作用下,液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量,以高速離開葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。在蝸殼中,液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速,又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,后以較高的壓力流入排出管道,送至需要場(chǎng)所。液體由葉輪中心流向外緣時(shí),在葉輪中心形成了一定的真空,由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力,液體便被連續(xù)壓入葉輪中。可見,只要葉輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng),液體便會(huì)不斷地被吸入和排出。
直線泵工作原理不同與其它任何泵,是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)流質(zhì)推進(jìn),即取消軸,取消軸連接,取消軸密封結(jié)構(gòu)。啟動(dòng)后電流轉(zhuǎn)化為磁場(chǎng),磁場(chǎng)力驅(qū)動(dòng)螺旋環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),即螺旋環(huán)提升流質(zhì)前進(jìn)。
應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域有:
離心機(jī)制造、噴涂機(jī)械、壓縮機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)制造、發(fā)電機(jī)制造
熱力設(shè)備、大型電氣設(shè)備
潤滑制造工廠、潤滑油系統(tǒng)
冰箱、橡膠和輪胎生產(chǎn)、真空機(jī)械
油罐工廠、傳輸系統(tǒng)、渦輪機(jī)制造
機(jī)器制造業(yè)、機(jī)床、儀表制造、船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造、
油漆工業(yè)、普通金屬軸承生產(chǎn)、印刷機(jī)、聚氨酯機(jī)械
部分型號(hào):
KF16RF1-D15
KF20RF1-D15
KF25RF1-D15
KF32RF1-D15
KF40RF1-D15
KF50RF1-D15
KF63RF1-D15
KF80RF1-D15
KF4RF2-D15
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